Правительство Российской Федерации утвердило изменения в устав ОАО "Российские железные дороги", позволяющие компании увеличить свой уставный капитал и выпустить допэмиссию акций.
Теперь уставный капитал компании может составить 1 трлн 594 млрд 162 млн 219 тыс. рублей против нынешнего 1 трлн 583 млрд 197 млн 189 тыс. рублей. Кроме того, РЖД сможет разместить 60 млн обыкновенных акций номиналом 1 тыс. рублей каждая.
По данным "Интерфакс-Недвижимость", эти дополнения в устав необходимы для проведения допэмиссии, средства от которой направят в качестве инвестиций в строительство олимпийских объектов в Сочи.
Напомним, что для целей проведения дополнительной эмиссии в соотвентсвии с российским законодательством и сложившейся деловой практикой обществу предстоит провести оценку рыночной стоимости своих акций. Соответсвующая информация видимо будет разпространена в ближайшее время.
Много свитетельствует о том, что оценка будет проведена на благотворителдьном фоне, что позволит привлечь обществу большее количество средств. В частности, международное рейтинговое агентство Moody's 15 января подтвердило рейтинг ОАО "Российские железные дороги" на уровне "Baa1" и текущий рейтинг компании по национальной шкале "Aaa.ru". Прогноз изменен с "негативного" на "стабильный".
Изменение прогноза отражает возросшую уверенность аналитиков Moody's в том, что негативное давление кризисных явлений в российской экономике, таких как снижение объемов грузоперевозок, в значительной степени смягчается правительственной программой поддержки железнодорожной отрасли.
Moody's отмечает успехи руководства ОАО "РЖД" в адаптации инвестиционной программы к новым условиям рынка, эффективную политику сокращения издержек, оптимизацию долговых обязательств и повышение показателей ликвидности.
В 2009 году ОАО "РЖД" сократило свою инвестиционную программу на 30% или на 176 млрд рублей, благодаря реализации мер по сокращению издержек компании, удалось сэкономить еще порядка 188 млрд рублей.
Аналитики Moody's также высоко оценили комплекс правительственных мер, направленных на сглаживание последствий экономического спада для "РЖД". Отмечаются продуманные решения правительства в области тарификации и субсидирования деятельности компании, финансирование специальных инвестиционных проектов, а также компенсационные выплаты.
Источник: СМАО по материалам ИА "Интерфакс" и ОАО "РЖД"